ماموت کانکت که با رسالت ارائه راهکارهای دادهمحور و پیادهسازی تحول دیجیتال در دل دنیای ماموت متولد شده، در کمتر از ۳ ماه و با همکاری مشترک معاونت برنامهریزی دنیای ماموت توانست سامانه ردیابی و مانیتورینگ تجهيزات و ماشينآلات لجستیکی خود را به مرحله بهرهبرداری برساند.
به همین مناسبت رویدادی داخلی با حضور مدیرانعامل، معاونین و مدیران ارشد دنیای ماموت برگزار گردید که در آن عملکرد و قابلیتهای این سامانه نمایش داده شده و ضمن استقبال از پیشنهادهای صاحب نظران صنعت لجستیک در گروه ماموت به بحث و تبادل نظر درباره پروژههای آینده ماموت کانکت در حوزه راهكارهاي داده محور پرداخته شد.
در این رویداد جناب آقای مهندس مومنی، مدیرعامل هلدینگ دنیای ماموت- جناب آقای مهندس حقی، معاونت برنامهریزی دنیای ماموت -و جناب آقای مهندس قاهری معاونت توسعه راهکارهای دادهمحور سخنرانی کردند.
جناب آقای مهندس حقی، معاون برنامهریزی دنیای ماموت به بیان دغدغه شرکتهای تولید پرداخت: به گفته ایشان در سال گذشته که ماموت توانست با تولید ۵۷۰۰ دستگاه، رکورد تولید تریلر را در همه ادوار خود ثبت نماید یکی از دغدغهها استفاده بهینه از تجهیزات لجستیکی و پاسخ به این سوال بود که آیا تجهیزات فعلی جوابگوی این حجم از تولید است یا خیر. این دغدغه تا الان پا بر جا ماندهاست و ماموت در حال برنامهریزی برای ثبت رکوردهای بالاتر تولید است. به این علت زیرساخت و سیستمهای پایش انبار و لجستیک را فراهم کرد تا به هدف والای خود برسد.
مهندس حقی افزود: با ورود مدیران انبار و لجستیک مهندس جمالزاده و نادری و با کمک تیم فنی زیر ساختهای انبارش و لجستیک بهبود یافت و در بخش سیستمها از کمک واحد سیستمها و روشها بهره برده شد و اصلاحات خوبی در ساختار sap انبار و لجستیک به وجود آمد. ولی همچنان در بحث مدیریتی نقصان وجود داشت که نیازمند اصلاح بود. با حضور و کمک تیم جوان ماموت کانکت این نقصان برطرف شده و سامانهای طراحی و پیادهسازی شد که به ردیابی و مانیتورینگ تجهیزات دنیای ماموت پرداخت. این سامانه روی ۵۰ تجهیز از جمله کشنده سنگین، یدککش، تراکتورها و لیفتراکها که در سطح شهرک صنعتی ماموت فعالیت میکنند نصب شد تا عملکرد هر تجهیز را پایش و کنترل کند. با روی کار آمدن این سامانه یکی از نقصانهای سازمان مبنی بر عدم پایش هزینههای انبارو لجستیک بر طرف شد و مدیران توانستند هزینهها را کاهش داده و سودآوری را بیشتر کنند. همچنین به کمک این سامانه مدیران قادرند در زمینه خرید یا خروج تجهیز و تخصیص منابع تصمیمات بهینهتری بگیرند.
مهندس حقی در پایان سخنرانی خود بیان کرد که یکی از معضلات برای مدیران جریان محصول، ساخت سولههای جدید است که در این امر باید بحثهای لجستیک مدنظر قرار گیرد. سالهای گذشته با توجه به ساخت و سازها چندان به این موضوع پرداخته نشده بود اما امسال در لجستیک دنیای ماموت به این مسئله توجه چشمگیری میشود.

جناب آقای مهندس قاهری، معاونت توسعه راهکارهای داده محور اظهار داشت که محصول ماموت کانکت بر اساس نیاز بازار و متخصصین توسعه داده شده است و در مسیر هوشمند سازی باید سه گام مهم را طی کرد . در اولین گام باید دادهها را جمعآوری کرده و بر دادههای ناوگان لجستیک نظارت کنیم. در گام بعدی دادهها را تحلیل کرده و ابزارهای تصمیم گیری بسازیم و در نهایت ابزارهای هوش مصنوعی را برای بهینهسازیها و سیستمهای پشتیبان تصمیم، به کار گیریم .
وی بیان کرد که ماموت کانکت در پروژه حال حاضر، فاز مانیتورینگ و نظارت را راهاندازی کرده و اولین گامهای تحلیل داده را برداشته و داشبوردهای تحلیل را مبتنی بر نیازهای هر سازمان ارائه میدهد. همچنین در مسیر هوشمند سازی راه طولانی پیش روی ماموت کانکت است که امیدواریم با تیم ماموت کانکت این مسیر هموار گردد.
مهندس قاهری اظهار کرد: در فاز مانیتورینگ و نظارت، برای جمع آوری و تحلیل داده نیازمند سختافزار و نرمافزار هستیم .
در بخش سخت افزار، ioGPS ساخته شد که این دستگاه به طور کامل بر اساس نیاز پروژه در داخل ماموت کانکت طراحی شد كه علاوه بر GPS ، یک سیستم تماس دارد که امکان تماس مدیر تجهیزات را با رانندگان تک تک تجهیزات فراهم میکند. این دستگاه از طریق باطری خودرو تغذیه شده و دو آنتن GPS وGSM دارد.
در بخش نرمافزار سیستم مانیتورینگ، نرم افزار iFMS را داریم که در آن، تک تک ناوگان قابلیت تعریف و مشاهده به صورت زنده دارند. مدیران امکان برقراری تماس از اتاق مانیتورینگ با ناوگان را دارند اما ارتباط برعکس امکانپذیر نیست.

در فاز تحلیل داده ، مهندس قاهری بیان نمود که مصورسازی داده برای ما دید خوبی فراهم میکند و ما در این راستا بر اساس نیاز سازمان داشبوردهای تحلیلی آماده کردیم که امکان شخصیسازی گزارشها نیز وجود دارد.
این داشبوردها در حال حاضر ۴ گزارش شامل موارد زیر ارائه میدهند:
- گزارش و نقشه کیلومتر پیمایش ناوگان لجستیک به تفکیک نوع ناوگان
- گزارش ساعت کارکرد ناوگان لجستیک به تفکیک نوع ناوگان
- گزارش سرعت ناوگان لجستیک به تفکیک نوع ناوگان و تحلیل رفتار راننده
- نقشه حرارتی پیمایش ناوگان لجستیک به تفکیک نوع ناوگان

مهندس قاهری در انتهای صحبتهایش افزود که ما معمولا کمتر به زیر ساخت توجه میکنیم اما از زمانی که بحث ارائه راهکارهای مبتنی بر داده به ماموت کانکت محول شد یک فعالیت گسترده در مجموعه ما برای پیادهسازی ابزاری به نام Digital Service Platform =DSP شروع شد. این ابزار مجموعهای از سرویسهای برتر دنیاست که مانند پازلی از خدمات زیر ساختی استاندارد، به هم متصل شدند تا داده ها را از نقطهای که دستگاه های iox شامل ioTrailer ioTruck , ioGPS قرار دارد جمع٬آوری کرده و در سرویسهای داده٬پردازی قرار دهند. سپس این داده ها را وارد دیتابیسها کرده و تحلیلهای لازم را بر اساس زیر ساخت و دیتا پایپلاینها ارائه داده و در نهایت در قالب ابزارهای نمایش که میتواند اپلیکیشن یا پنل باشد در اختیار کاربران قرار دهند.
به عقیده وی یکی از داراییهای ماموت، DSP ساخته شده توسط تیم ماموت کانکت است که هر روزه نیازمند توسعه و پیشرفت است وبه عنوان بستری برای ارائه خدمات مورد نیاز میتواند مورد استفاده قرار گیرد. در واقع DSP ارتباط بین اپلیکیشن و SAP و سرویسهای دیگر رو فراهم میکند.

در پایان رویداد مدیر عامل هلدینگ ماموت ، جناب آقای مهندس مومنی اظهار داشت که این رویداد به دستور ایشان و برای اشتراکگذاری ایده ماموت کانکت برگزار شد تا مدیران و معاونین گروه ماموت بدانند که تیم ماموت کانکت را به عنوان یک تیم حمایتگر در کنار خودشان دارند تا بتوانند در بخشهای مختلف از ظرفیت های ماموت کانکت بهره ببرند. وی همچنین بیان کرد تیم ماموت کانکت با وسواس انتخاب شده و اعضای آن جز بهترینهای ایران هستند و به اعتقاد وی این پروژه، کار کوچکی برای این تیم است وصرفا برای این بود که یک خروجی ملموس ارائه دهد و فلسفه وجودی خود، مبنی بر ارائه راه حلهای مبتنی بر داده را به نمایش بگذارد.
مهندس مومنی با اشاره به نمایشگاه صنعت پخش کیش افزود که شرکتهای پخش به دنبال راندمان بالا و استفاده از تعداد خودرو کمتر و ارائه سرویس بیشتر هستند که دراین حوزه نیز ماموت کانکت با ارائه راه حل بهینهسازی پخش ماموت (MEX) که راهکاری مبنی بر استفاده حداکثری از ناوگان پخش بود، مورد استقبال عموم قرار گرفت.

مهندس مومنی، در آخر به پروژههای مشترک تیتان و ماموت کانکت اشاره نموده و ضمن امیدواری از اتحاد استراتژیک در حال شکل گیری در سطح گروه ماموت، از مدیران و معاونین خواست تا ماموت کانکت را به عنوان عضوی از خانواده بزرگ ماموت پذیرفته و حمایت کنند.